Ralli Arabalarının Özellikleri Nelerdir?

Ralli Arabalarının Özellikleri Nelerdir?

Yüksek performanslı motorlar 4x4 çekiş sistemi (özellikle WRC araçlarında) Gelişmiş süspansiyon sistemleri Güçlendirilmiş fren sistemleri Roll cage (güvenlik kafesi) Ağırlık azaltılmış gövde (karbon fiber, alüminyum vb.) Navigasyon ekipmanları ve copilot koltuğu

Ralli Nedir?

Ralli, asfalt, toprak, kar ya da buz gibi farklı zeminlerde geçen zamana karşı yapılan motorsporları yarışıdır. Genellikle halk yolları kapatılarak düzenlenir ve araçlar birbirleriyle değil, kronometreye karşı yarışır.

WRC Nedir?

WRC (World Rally Championship), FIA tarafından düzenlenen en üst seviye ralli şampiyonasıdır. Dünya genelinde çeşitli ülkelerde, farklı zemin türlerinde yarışlar düzenlenir.

WRC’deki Ralli Arabalarının Özellikleri

Yaklaşık 380-400 beygir gücünde turbo motorlar 1.6 litre turbo şarjlı motorlar (regülasyon gereği) 6 ileri sıralı şanzıman Aktif merkezi diferansiyel Aerodinamik kitler (spoiler, difüzör vs.) 0-100 km/s: 3-4 saniye

Ralli Arabaları Kaç Beygir?

WRC araçları: ~380-400 beygir R5/Rally2 araçları: ~280-300 beygir Rally4 (daha düşük sınıflar): ~170-210 beygir

Rallide Şampiyon Nasıl Belirlenir?

Her rallide, etaplar sonucu elde edilen zamanlara göre sıralama yapılır. Yarış sonunda:

1. olan 25 puan 2. olan 18 puan 3. olan 15 puan alır… şeklinde puanlar verilir.
Sezon sonunda en çok puan toplayan pilot ve takım şampiyon olur.

Rallide Özel Etap Nedir?

Yarışın kronometreye karşı koşulan kısmıdır. Bu etaplar asfalt, toprak ya da kar olabilir. Genelde 3-40 km arasında değişir. En kısa sürede tamamlayan kazanır.

Rallide Normal Etap Nedir?

Özel etaplar arasında araçların trafik kurallarına uygun şekilde ilerlediği bağlantı yollarıdır. Normal etaplarda hız limiti ve zaman çizelgesine uyulması gerekir.

Recce (Tanıma Sürüşü) Nedir?

Pilot ve copilotun yarıştan önce etapları düşük hızda geçerek notlar çıkardığı sürüştür. Maksimum 60-70 km/s hızla yapılır. Etap hakkında yol notları hazırlanır.

Shakedown Sürüşü Nedir?

Yarıştan hemen önce yapılan test etabıdır. Hem araç testi hem de sürüş provasıdır. Genellikle gerçek yarışa benzer bir etapta yapılır.