SON DAKİKA
Hava Durumu

Motor Üflemesi Nedir ?

Motor üflemesi, otomobil motorlarında aşınma sonucu basınç kaybı ve yağ yakımına neden olan bir sorundur. Belirtileri arasında mavi duman, yağ tüketiminin artması ve motor performans kaybı bulunur. Çözümleri test, parça değişimi ve bakım içerir.

Haber Giriş Tarihi: 11.04.2025 00:02
Haber Güncellenme Tarihi: 11.04.2025 00:10
Muhabir: Haber Merkezi
https://www.psaonlineyedekparca.com/
Motor Üflemesi Nedir ?

"Motor üflemesi" genellikle otomobil motorlarında karşılaşılan bir arızayı tanımlamak için kullanılan halk arasındaki bir terimdir. Teknik olarak açıklamak gerekirse:

 Motor üflemesi nedir?

Motor üflemesi, motorun segman adı verilen piston halkalarının veya silindirlerin aşınması sonucu motorun sıkıştırma kaçağı yapması ve yağ yakmaya başlaması durumudur. Bu durumda motorun içindeki yanma odasında oluşan basınç krank havalandırma sistemine (karter havalandırması) doğru kaçar.

Motor üflemesi, genellikle birkaç belirti ile anlaşılabilir. İşte motor üflemesinin başlıca belirtileri:

1. Egzozdan Mavi Duman Çıkması:

En yaygın belirtidir. Motorun yağ yakmaya başlaması sonucu egzozdan mavi duman çıkar.

Mavi duman, motorun yağını tükettiğini ve bu yağın yakıtla birlikte yanmaya başladığını gösterir.

2. Yağ Tüketimi Artışı:

Motor üflemesi, yağın normalden daha hızlı tükenmesine neden olabilir.

Aracın motor yağını sık sık kontrol etmek, yağ seviyesinin hızla azaldığını gözlemlemek bu sorunun belirtisi olabilir.

3. Egzozdan veya Karter Havalandırmasından Yağ Akışı:

Motor üflemesi sonucu, karter havalandırması (PCV) sistemi üzerinden aşırı gaz ve bazen yağ çıkışı olabilir. Bu, motorun içindeki fazla basıncın dışarı atılmaya çalıştığı bir durumdur.

4. Motor Performans Kaybı:

Motorun içindeki basınç kaçağı, motorun normal performansını etkileyebilir. Araç normalden daha zayıf çekiş yapabilir ve hızlanma güçsüzleşebilir.

5. Benzin veya Yağ Kokusunun Yayılması:

Motorun içinde ya da egzoz sisteminde yağın yanması sonucu, aracın içine veya dışına yağ kokusu yayılabilir.

6. Karter Basınç Artışı:

Motorun alt kısmındaki karter basıncı arttığında, yağ buharı veya hava çıkışı gözlemlenebilir.

7. Rölanti Düşüşü veya Titreme:

Motorun içindeki sıkıştırma kaybı nedeniyle motor rölantide düzgün çalışmayabilir ve titreme yapabilir. Bu, motorun düzgün bir şekilde çalışmaması nedeniyle meydana gelir.

Test Yöntemleri:

Kompresyon Testi: Pistonların içindeki sıkıştırma basıncını ölçerek motorun içinde kaçak olup olmadığını test edebilirsiniz.

Silindir Kaçak Testi: Bu test, her silindirin sızdırmazlığını kontrol eder.

PCV Sistemi Kontrolü: Karter havalandırma sistemi, motor üflemesinin belirtilerini görmek için kontrol edilebilir.

Motor üflemesi, birkaç farklı nedenden dolayı meydana gelebilir. En yaygın sebepler şunlardır:

1. Aşınmış Piston Segmanları:

Piston segmanları, motorun içinde yağın yanma odasına geçmesini engeller. Ancak zamanla bu segmanlar aşınırsa, yağ motorun içine sızabilir ve yanma odasında yanmaya başlar. Bu da mavi duman ve motor üflemesi sorunlarına yol açar.

Aşınmış segmanlar, motorun sıkıştırma basıncını kaybetmesine ve motorun verimsiz çalışmasına neden olur.

2. Silindir Yatakları ve Piston Gövdesinin Aşınması:

Silindirlerin iç kısmı veya piston yatakları zamanla aşındığında, motorun içindeki yağın yakma odasına geçmesi kolaylaşır. Bu da motorun yağ yakmasına ve duman çıkarmasına neden olur.

Aşırı aşınmış silindirler ve pistonlar, motorun performansını düşürür.

3. Karter Havalandırma Sistemi Sorunları (PCV Sistemi):

PCV (Pozitif Karter Havalandırma) sistemi, motorun içinde biriken gazları dışarı atmaya yarar. Eğer bu sistem tıkalı veya arızalıysa, motorun içindeki fazla basınç dışarı çıkamaz. Bu durum motorun yağ buharı ve gazları dışarıya atmasına neden olur, bu da motor üflemesi olarak görülür.

Ayrıca, tıkanmış PCV sistemi motorun içindeki basıncı arttırabilir, bu da yağı dışarı sızdırarak motorun çalışmasını zorlaştırabilir.

4. Aşırı Motor Isısı:

Aşırı ısınan motorlar genellikle daha fazla aşınma ve buharlaşma yaşar. Yüksek sıcaklıklar, piston segmanlarının ve silindirlerin aşınmasına neden olabilir. Aşırı ısınan bir motor, yağın yanmasına ve motor üflemesi sorununa yol açabilir.

5. Motor Yağının Kalitesiz veya Yanlış Seçimi:

Düşük kaliteli yağlar veya yanlış viskoziteye sahip motor yağı, motorun düzgün çalışmasını engeller. Bu da aşırı yağ tüketimine yol açabilir ve motorun içinde fazla basınca neden olabilir.

Yağ seviyesi düzenli olarak düşerse, motor yağı daha hızlı yanar ve duman çıkarmaya başlar.

6. Yüksek Kilometre ve Uzun Süreli Kullanım:

Uzun süre yüksek kilometre yapan araçlar, motor parçalarının doğal olarak aşınmasına neden olabilir. Bu aşınmalar, motorun yağ sızdırmasına ve yanmasına yol açabilir.

Yüksek kilometreli motorlar, genellikle motorun iç yapısının yıpranmış olmasına bağlı olarak üfleme yapmaya başlar.

7. Yanlış Yağ Değişimi veya Bakım:

Yağ değişimi yapılmaması veya bakımların aksatılması, motorun aşırı ısınmasına ve yağın kalitesinin bozulmasına neden olabilir. Bu da yağın yanmasına ve motorun üflemesine yol açabilir.

8. Silindir Kapak Contası Arızası:

Silindir kapak contası hasar görürse, motorun içindeki yağ ve soğutma sıvısı karışabilir. Bu durumda motorun içinde aşırı basınç oluşur ve bu da motor üflemesi gibi sorunlara yol açabilir.

9. Yanma Odasında Sıkışma Basıncı Kaybı:

Piston segmanları, silindir duvarları veya valfler gibi parçaların hasar görmesi, yanma odasında basınç kaybına yol açar. Bu da motorun düzgün çalışmamasına ve üfleme sorunlarına neden olabilir.

Motor üflemesi, genellikle motorun içindeki bir arızadan kaynaklanır, ancak çözümler, sorunun ciddiyetine göre değişebilir. İşte motor üflemesinin çözülmesi için çeşitli adımlar ve yöntemler:

1. Kompresyon Testi ve Silindir Kaçak Testi Yapmak

Motorun içinde sıkıştırma kaybı olup olmadığını kontrol etmek için kompresyon testi veya silindir kaçak testi yapılabilir. Bu testler, sorunun hangi silindirde olduğunu tespit etmeye yardımcı olur.

Bu testler, motorun içinde aşınmış piston segmanları veya silindirler gibi sorunları belirlemek için önemlidir.

2. Segman ve Piston Değişimi

Eğer piston segmanları aşındıysa, motorun pistonlarını ve segmanlarını değiştirmek gerekebilir. Bu işlem, motorun içindeki sıkıştırma kaybını giderir ve yağın yanma odasına sızmasını engeller.

Bu işlem oldukça zahmetli ve maliyetli olabilir, çünkü motorun büyük bir kısmının sökülmesini gerektirir.

3. Silindir Reçinesi (Rektefiye)

Eğer motorun silindirleri aşındıysa veya hasar gördüyse, silindir reçinesi yapılması gerekebilir. Bu, silindirlerin düzgün hale getirilmesi için yapılan bir işlemdir.

Rektefiye işlemi, motorun ömrünü uzatabilir, ancak bu işlem de genellikle zaman alıcı ve maliyetli olabilir.

4. PCV (Pozitif Karter Havalandırma) Sistemi Kontrolü

PCV sisteminin tıkalı veya arızalı olup olmadığını kontrol edin. PCV sistemi, motorun içindeki fazla gazları dışarı atar. Eğer sistem düzgün çalışmıyorsa, karter havalandırmasındaki basınç artabilir ve motor üflemesi meydana gelebilir.

PCV valfini değiştirerek bu sorunu çözebilirsiniz. Ayrıca, hava giriş boruları ve valf yuvalarını da kontrol etmek önemlidir.

5. Motor Yağı ve Yağ Filtresi Değişimi

Düşük kaliteli motor yağı veya yanlış viskozite yağı kullanmak motorun verimli çalışmasını engelleyebilir. Bu durumda motor yağını değiştirmek gerekir.

Ayrıca, yağ filtresi de tıkanmış veya kirli olabilir, bu nedenle yağ filtresinin de değiştirilmesi önemlidir.

6. Silindir Kapak Contası Değişimi

Silindir kapak contası hasar gördüyse, bu da motorun düzgün çalışmamasına ve motor üflemesine neden olabilir. Bu durumda, silindir kapağının sökülüp yeni conta takılması gerekebilir.

Bu işlem, yağ ve soğutma sıvısının karışmasını engeller ve motorun verimli çalışmasını sağlar.

7. Motorun Soğutma Sistemi Kontrolü

Aşırı ısınan bir motor, genellikle motor üflemesine neden olabilir. Bu nedenle, soğutma sistemini kontrol edin. Termostat, radyatör ve su pompası gibi parçaların düzgün çalıştığından emin olun.

Soğutma sisteminde bir sorun varsa, bu sorunun giderilmesi gerekir.

8. Yağ Tüketiminin Takibi ve Düzenli Bakım

Eğer motor üflemesi hafif düzeydeyse, yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve yağ tüketimini izlemek gerekebilir.

Ayrıca, periyodik bakımlar ve yağ değişimleri düzenli aralıklarla yapılmalıdır. Bu, motorun düzgün çalışmasına yardımcı olur.

9. Motorun Tamir Edilmesi veya Yenileme (Rekondisyon)

Motorun durumu çok kötü durumdaysa ve diğer çözümler işe yaramazsa, motorun tamir edilmesi veya yenilenmesi gerekebilir.

Bu genellikle daha maliyetli bir çözüm olsa da, motorun ömrünü uzatabilir.

10. Zamanında Müdahale ve Bakım

Motor üflemesi genellikle uzun süreli bir sorundur ve erken müdahale ile sorun daha büyük bir hale gelmeden çözülebilir. Motorunuzu düzenli olarak servise götürmek ve bakımını zamanında yaptırmak, motorun sağlığını korur ve büyük sorunları engeller.

Yorum Ekle
Gönderilen yorumların küfür, hakaret ve suç unsuru içermemesi gerektiğini okurlarımıza önemle hatırlatırız!
Yorumlar (0)
logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.